上下班路上、旅途中、度假中……如果手機(jī)、平板沒電了,真是著急。電池續(xù)航能力已成為智能終端進(jìn)化中的一大技術(shù)瓶頸,不過曙光亮起,來(lái)自新加坡的一項(xiàng)全新鋰電池技術(shù)有望帶來(lái)新突破。
鋰電池新技術(shù)問世
2分鐘可充電70%
據(jù)外媒報(bào)道,近日新加坡的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了新一代鋰電池技術(shù),只需2分鐘便可充滿70%的電量,通過這項(xiàng)技術(shù),鋰電池的充電速度可以提升20倍,使用時(shí)間能夠延長(zhǎng)到20年。
新加坡南洋理工大學(xué)副教授陳曉東(音譯)表示,借助納米技術(shù),電動(dòng)汽車只需5分鐘即可大幅增加續(xù)航里程,這可以比拼目前汽車所耗費(fèi)的加油時(shí)間。而將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到智能手機(jī)上,則帶來(lái)更大的想象空間。
不過這并非全新的電池技術(shù),只是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)。關(guān)鍵來(lái)自一種納米結(jié)構(gòu):它并沒有使用傳統(tǒng)的石墨來(lái)制作電池正極,而是采用了廉價(jià)的二氧化鈦凝膠。這種材料還被用在防曬霜中吸收紫外線??茖W(xué)家發(fā)現(xiàn),把這種化合物制作成納米結(jié)構(gòu)可以加快充電速度。
研究人員表示,他們將在兩年內(nèi)把這項(xiàng)新技術(shù)推向市場(chǎng)。雖然我們之前也出現(xiàn)過很多新型的電池技術(shù)突破,但由于這種技術(shù)很大程度上依賴于現(xiàn)有技術(shù),因此完全有望迅速普及。
電池續(xù)航遭詬病 眾終端廠商齊發(fā)力
隨著智能手機(jī)的迅猛發(fā)展,手機(jī)性能越來(lái)越強(qiáng),屏幕越來(lái)越大,同時(shí)手機(jī)的電量消耗也水漲船高,但電池續(xù)航能力卻沒有得到實(shí)質(zhì)性的提升。使用智能手機(jī)時(shí)一天一充或一天兩充的現(xiàn)象十分普遍,續(xù)航問題一直被廣大消費(fèi)者所詬病。因此蘋果、三星、微軟等終端廠商也一直在攻關(guān)電池技術(shù)。
據(jù)蘋果一位前高管透露,多年來(lái)蘋果的技術(shù)人員一直嘗試著為iPhone和iPod植入太陽(yáng)能充電功能,開發(fā)出一款更智能的電池。據(jù)熟悉蘋果計(jì)劃的消息人士稱,蘋果目前依然在測(cè)試太陽(yáng)能充電。
今年6月份,微軟曾推出電池新組合技術(shù),將此前一塊較大的電池變成兩塊較小的鋰離子電池,從而來(lái)應(yīng)對(duì)不同的耗電功能,將電池的續(xù)航能力提高20%至50%。
智能穿戴設(shè)備的電池續(xù)航也一直被大家所關(guān)注。例如三星電子就一直在考慮為可穿戴計(jì)算設(shè)備設(shè)計(jì)出新類型的電池。該公司在去年推出了采用固體電解質(zhì)的“夢(mèng)幻電池”(Dream Battery),以增加續(xù)航時(shí)間,并消除可彎曲電子產(chǎn)品的爆炸和其他安全風(fēng)險(xiǎn)。
電池技術(shù)革命
將解終端發(fā)展后顧之憂
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說,電池續(xù)航能力的好壞直接關(guān)系著用戶體驗(yàn),因此也左右著消費(fèi)者在選購(gòu)智能終端產(chǎn)品時(shí)的選擇,智能終端產(chǎn)品尤其是智能手機(jī)在鋰電池技術(shù)上獲得突破,將為其補(bǔ)上這一短板,獲得更多消費(fèi)者的支持。
此外隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高以及消費(fèi)者需求的增加,未來(lái)智能終端產(chǎn)品將集結(jié)更多的功能與應(yīng)用,終端電池的耗電量也將會(huì)繼續(xù)隨之增加,電池續(xù)航問題一度被業(yè)內(nèi)人士稱為是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,電池技術(shù)的突破,將為智能終端的發(fā)展打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基石。
不過,新電池技術(shù)的成熟與普及顯然還需要一段時(shí)間,但隨著更多企業(yè)的參與和推動(dòng),相信解決這一難題將不再遙遠(yuǎn)。